Maligayang pagdating sa aming website.

Kaalaman

Pangunahing kaalaman sa harness ng mga kable ng automotive

Automotive mga kable ng harness

Ang harness ng mga kable ng sasakyan (harness ng mga kable ng sasakyan) napagtanto ang pisikal na koneksyon ng suplay ng kuryente at iba't ibang mga de-koryenteng bahagi sa sasakyan. Ang harness ng mga kable ay ipinamamahagi sa buong sasakyan. Kung ang makina ay inihambing sa puso ng isang kotse, kung gayon ang harness ng mga kable ay ang neural network system ng kotse, na responsable para sa paghahatid ng impormasyon sa pagitan ng iba't ibang mga de-koryenteng bahagi ng sasakyan.

Mayroong dalawang uri ng mga system para sa pagmamanupaktura ng automotive wiring harness

(1) Hinahati ng mga bansa sa Europa at Amerikano, kabilang ang Tsina, ginagamit ang sistemang TS16949 upang makontrol ang proseso ng pagmamanupaktura.

(2) Pangunahin sa Japan: Toyota, Honda, mayroon silang sariling sistema upang makontrol ang proseso ng pagmamanupaktura.

Ang mga tagagawa ng mga kable ng kable ng sasakyan ay may kani-kanilang pagiging partikular at naghahatid ng kahalagahan sa karanasan sa paggawa ng cable at kontrol sa gastos sa cable. Ang mga malalaking halaman ng wire harness sa buong mundo ay nakabatay sa mga wire at cable, tulad ng Yazaki, Sumitomo, Leni, Guhe, Fujikura, kelop, Jingxin, atbp.

Maikling pagpapakilala ng mga karaniwang materyales para sa automotive wiring harness

1. Wire (mababang boltahe wire, 60-600v)

Mga uri ng mga wire:

Pambansang pamantayang linya: QVR, QFR, QVVR, qbv, qbv, atbp

Pang-araw-araw na pagmamarka: AV, AVS, AVSS, AEX, AVX, cavus, EB, TW, she-g, atbp

Pagmamarka ng Aleman: flry-a, flry-b, atbp

Linya ng Amerikano: Sxl, atbp

Ang karaniwang mga pagtutukoy ay mga wire na may nominal na sectional area na 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 square mm

2. Sheath

Ang kaluban (shell ng goma) ay karaniwang gawa sa plastik. Ang conductor ng pinindot na terminal ay ipinasok dito upang matiyak ang pagiging maaasahan ng koneksyon. Pangunahing isinama sa materyal ang PA6, PA66, ABS, PBT, PP, atbp

3. Terminal

Isang hugis na bahagi ng hardware, na kung saan ay naka-crimped sa kawad upang ikonekta ang iba't ibang mga wires upang magpadala ng mga signal, kabilang ang male terminal, babaeng terminal, ring terminal at pabilog na terminal, atbp.

Ang mga pangunahing materyales ay tanso at tanso (ang tigas ng tanso ay bahagyang mas mababa kaysa sa tanso), at ang tansong mga account para sa isang malaking proporsyon.

2. Mga accessories sa sheath: Hindi tinatagusan ng tubig na bolt, blind plug, sealing ring, locking plate, clasp, atbp

Karaniwan itong ginagamit upang makabuo ng konektor na may sheath terminal

3. Sa pamamagitan ng butas na bahagi ng goma ng wire harness

Mayroon itong mga pag-andar ng resistensya sa pagsusuot, hindi tinatagusan ng tubig at sealing. Pangunahin itong ipinamamahagi sa interface sa pagitan ng engine at ng taksi, ang interface sa pagitan ng front cabin at ng taksi (kaliwa at kanan sa kabuuan), ang interface sa pagitan ng apat na pinto (o pintuan sa likuran) at ng kotse, at ang fuel tank papasok

4. Tie (clip)

Ang isang orihinal, karaniwang gawa sa plastik, ay ginagamit upang hawakan ang mga wire harness sa kotse. May mga kurbatang, bellows lock ties.

5. Materyal na tubo

Nahahati sa corrugated pipe, PVC heat shrinkable pipe, fiberglass pipe. Tinirintas na tubo, paikot-ikot na tubo, atbp. Upang maprotektahan ang mga harness ng mga kable.

① Bellows

Pangkalahatan, halos 60% o kahit na maraming mga bellows ay ginagamit sa bundle binding. Ang pangunahing tampok ay mahusay na paglaban sa pagsusuot, paglaban ng mataas na temperatura, retardant ng apoy at paglaban ng init ay napakahusay sa lugar ng mataas na temperatura. Ang temperatura ng paglaban ng mga bellows ay - 40-150 ℃. Ang materyal nito sa pangkalahatan ay nahahati sa PP at pa2. Ang PA ay mas mahusay kaysa sa PP sa retardancy ng apoy at paglaban ng pagsusuot, ngunit ang PP ay mas mahusay kaysa sa PA sa baluktot na pagkapagod.

② Ang pag-andar ng PVC heat shrinkable pipe ay katulad ng corrugated pipe. Ang kakayahang umangkop ng PVC pipe at baluktot na paglaban ng pagpapapangit ay mabuti, at ang PVC pipe ay pangkalahatang sarado, kaya't ang PVC pipe ay pangunahing ginagamit sa sangay ng harness bend, upang makagawa ng kawad na maayos na paglipat. Ang temperatura ng paglaban ng init ng PVC pipe ay hindi mataas, sa pangkalahatan ay mas mababa sa 80 ℃.

6. Tape

Production tape: sugat sa ibabaw ng wire harness. (nahahati sa PVC, sponge tape, tela tape, papel tape, atbp.). Marka ng pagkilala sa tape: ginamit upang makilala ang mga depekto ng mga produktong produksyon.

Ginampanan ng tape ang papel na ginagampanan ng pagbubuklod, paglaban ng pagsusuot, pagkakabukod, retardant ng apoy, pagbawas ng ingay, pagmamarka at iba pang mga pag-andar sa bundle ng kawad, na sa pangkalahatan ay umabot sa 30% ng mga nagbubuklod na materyales. Mayroong tatlong uri ng tape para sa wire harness: PVC tape, air flannel tape at tela ng base tape. Ang PVC tape ay may mahusay na paglaban sa pagsusuot at pag-iingat ng apoy, at ang temperatura ng paglaban ay halos 80 ℃, kaya't ang pagganap ng pagbabawas ng ingay ay hindi maganda at ang presyo nito ay medyo mababa. Ang materyal ng flannel tape at tela ng base tape ay alagang hayop. Ang flannel tape ay may pinakamahusay na pagbubuklod at pagganap ng pagbabawas ng ingay, at ang temperatura ng paglaban ay tungkol sa 105 ℃; ang tela ng tape ay may pinakamahusay na paglaban sa suot, at ang maximum na paglaban sa temperatura ay tungkol sa 150 ℃. Ang karaniwang mga dehado ng flannel tape at tela ng base tape ay hindi maganda ang retardancy ng apoy at mataas na presyo.

Kaalaman sa harness ng mga kable ng sasakyan

Mga harness ng mga kable ng sasakyan

Ang harness ng mga kable ng sasakyan ay ang pangunahing katawan ng network ng automobile circuit. Kung walang harness ng mga kable, hindi magkakaroon ng circuit ng sasakyan. Sa kasalukuyan, ito man ay isang mamahaling kotse o isang pang-ekonomiyang kotse, ang harness ng mga kable ay karaniwang pareho, na binubuo ng mga wire, konektor at pambalot na tape.

Ang wire ng sasakyan ay tinatawag ding low-voltage wire, na naiiba sa ordinaryong wire ng sambahayan. Ang ordinaryong kawad ng sambahayan ay tanso solong core wire, na may isang tiyak na tigas. Ang mga wire ng kotse ay tanso na multi core na may kakayahang umangkop na mga wire, ang ilan sa mga ito ay kasing payat ng buhok. Maraming o kahit na dose-dosenang mga malambot na wires na tanso ay nakabalot sa mga plastik na insulated pipes (PVC), na malambot at hindi madaling masira.

hindi natukoy

Ang mga karaniwang pagtutukoy ng mga wires sa automotive wiring harness ay may kasamang mga wire na may nominal na cross-sectional area na 0.5, 0.75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0, atbp. Ang bawat isa sa kanila ay pinapayagan na kasalukuyang halaga ng pag-load, na ginagamit para sa mga wire ng iba't ibang mga kagamitan sa pagkonsumo ng kuryente. Gawin ang halimbawa ng harness ng sasakyan, ang linya ng pagtutukoy ng 0.5 ay nalalapat sa lampara ng instrumento, lampara ng tagapagpahiwatig, lampara ng pintuan, lampara sa kisame, atbp. Ang linya ng pagtutukoy ng 0.75 ay angkop para sa lampara ng plaka ng lisensya, harap at likuran ng maliliit na lampara, lampara ng preno, atbp. Ang linya ng pagtutukoy ng 1.0 ay angkop para sa turn signal lamp, fog lamp, atbp. Ang linya ng pagtutukoy ng 1.5 ay angkop para sa headlamp, sungay, atbp. pangunahing linya ng kuryente tulad ng generator armature wire, grounding wire, atbp ay nangangailangan ng 2.5-4mm2 wire. Tumutukoy lamang ito sa pangkalahatang kotse, ang susi ay nakasalalay sa maximum na kasalukuyang halaga ng pag-load. Halimbawa, ang ground wire ng baterya at ang positibong linya ng kuryente ay ginagamit nang magkahiwalay para sa mga wire ng sasakyan. Ang kanilang mga diameter ng kawad ay medyo malaki, hindi bababa sa higit sa sampung square millimeter. Ang mga "Big Mac" na wires na ito ay hindi isasama sa pangunahing harness.

Bago ang pag-aayos ng mga harness ng mga kable, ang diagram ng harness ng mga kable ay dapat na iguhit nang maaga, na naiiba mula sa diagram ng eskematiko ng circuit. Ang diagram ng eskematiko ng circuit ay isang imahe na naglalarawan sa ugnayan sa pagitan ng iba't ibang mga de-koryenteng bahagi. Hindi ito nagpapakita kung paano nakakonekta ang mga sangkap ng elektrikal sa bawat isa, at hindi maaapektuhan ng laki at hugis ng bawat bahagi ng elektrisidad at ang distansya sa pagitan nila. Ang diagram ng harness ng mga kable ay dapat isaalang-alang ang laki at hugis ng bawat sangkap na elektrikal at ang distansya sa pagitan nila, at ipinapakita din kung paano nakakonekta ang mga sangkap ng elektrikal sa bawat isa.

Hindi natukoy

Matapos ang tekniko ng pabrika ng harness ng mga kable ay gumawa ng mga board ng mga kable ng harness ayon sa pagguhit ng mga harness ng mga kable, papatayin ng manggagawa ang kawad at kawad alinsunod sa mga regulasyon ng board ng mga kable. Ang pangunahing harness ng buong sasakyan ay karaniwang nahahati sa engine (pag-aapoy, EFI, pagbuo ng kuryente, pagsisimula), instrumento, pag-iilaw, aircon, mga pantulong na kagamitan sa kuryente at iba pang mga bahagi, kabilang ang pangunahing harness at harness ng sangay. Ang isang pangunahing harness ng sasakyan ay may maraming harness ng mga kable ng sangay, tulad ng poste ng puno at sangay. Ang panel ng instrumento ay ang pangunahing bahagi ng pangunahing harness ng buong sasakyan, na umaabot pabalik-balik. Dahil sa haba ng ugnayan o maginhawang pagpupulong at iba pang mga kadahilanan, ang harness ng mga kable ng ilang mga sasakyan ay nahahati sa head harness (kabilang ang instrumento, makina, pagpupulong ng ilaw sa unahan, aircon, baterya), likod na gulong (buntot na lampara ng pagpupulong, lampara ng plaka, puno ng lampara), harness sa bubong (pintuan, lampara sa kisame, tunog na tunog), atbp. Ang bawat dulo ng harness ay mamarkahan ng mga numero at titik upang ipahiwatig ang koneksyon ng bagay ng kawad. Makikita ng operator na ang pag-sign ay maaaring konektado nang tama sa mga kaukulang wires at mga de-koryenteng aparato, na partikular na kapaki-pakinabang kapag inaayos o pinapalitan ang harness. Sa parehong oras, ang kulay ng kawad ay nahahati sa solong linya ng kulay at dobleng linya ng kulay. Ang layunin ng kulay ay tinukoy din, na sa pangkalahatan ay ang karaniwang itinakda ng tagagawa ng sasakyan. Itinakda lamang ng mga pamantayan ng industriya ng Tsina ang pangunahing kulay, halimbawa, ang solong itim ay ginagamit para sa grounding wire, ang pulang monochrome ay ginagamit para sa linya ng kuryente, na hindi malito.

Ang wire harness ay nakabalot ng habi na wire o plastic tape. Para sa kaligtasan, pagproseso at pagpapanatili ng kaginhawaan, ang hinabi na balot ng kawad ay tinanggal. Ngayon ay nakabalot ito ng malagkit na plastic tape. Ginagamit ang konektor o lug para sa koneksyon sa pagitan ng harness at harness at sa pagitan ng harness at mga electrical bahagian. Ang konektor ay gawa sa plastik at may plug at socket. Ang wire harness ay konektado sa wire harness ng konektor, at ang koneksyon sa pagitan ng harness at mga de-koryenteng bahagi ay konektado ng konektor o lug.

Sa pagdaragdag ng pag-andar ng sasakyan at ang malawakang aplikasyon ng elektronikong teknolohiya sa pagkontrol, mas maraming mga bahagi ng kuryente, mas maraming mga wire, at ang wire harness ay magiging mas makapal at mabibigat. Samakatuwid, ipinakilala ng advanced na sasakyan ang pagsasaayos ng CAN bus, ginagamit ang multiplex transmission system. Kung ikukumpara sa tradisyonal na mga harness ng mga kable, ang bilang ng mga wire at konektor ay lubos na nabawasan, na ginagawang mas madali ang mga kable.